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　　1潤滑油的作用

　　1、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

　　2、冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。

　　3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物 。

　　4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入

　　5、防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。

　　6、減震緩沖：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。【詳細>>】

　　2潤滑油的型號

　　"S" 開頭系列代表汽油發動機用油，規格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM。

　　"C"開頭系列代表柴油發動機用油,規格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。

　　當"S"和"C"兩個字母同時存在，則表示此機油為汽/柴通用型。

　　從“SA”一直到“SL”,每遞增一個字母，機油的性能都會優于前一種，機油中會有更多用來保護發動機的添加劑。字母越靠后，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。

　　由于同樣一種機油，在不同的發動機中表現出來的溫度特性是不一樣的，所以機油的選用還是應該以手冊推薦的型號為準!如果手冊中有不同的推薦油型號，應該弄清自己的汽車發動機和這些推薦油的特定溫度特性。【詳細>>】

　　3潤滑油的主要成分

　　潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成。

　　1、潤滑油基礎油

　　潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品，因而使合成基礎油得到迅速發展。礦油基礎油由原油提煉而成。潤滑油基礎油主要生產過程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補充精制。1995年修訂了我國現行的潤滑油基礎油標準，主要修改了分類方法，并增加了低凝和深度精制兩類專用基礎油標準。礦物型潤滑油的生產，最重要的是選用最佳的原油。

　　礦物基礎油化學成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物。組成一般為烷烴(直鏈、支鏈、多支鏈)、環烷烴(單環、雙環、多環)、芳烴(單環芳烴、多環芳烴)、環烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質、瀝青質等非烴類化合物。

　　2、添加劑

　　添加劑是近代高級潤滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學性質，對潤滑油賦予新的特殊性能，或加強其原來具有的某種性能，滿足更高的要求。根據潤滑油要求的質量和性能，對添加劑精心選擇，仔細平衡，進行合理調配，是保證潤滑油質量的關鍵。一般常用的添加劑有：粘度指數改進劑，傾點下降劑，抗氧化劑，清凈分散劑，摩擦緩和劑，油性劑，極壓劑，抗泡沫劑，金屬鈍化劑，乳化劑，防腐蝕劑，防銹劑，破乳化劑。【詳細>>】

　　4潤滑油怎么選

　　類型

　　合成機油的穩定性能好，流動性佳，換油周期長，可以對發動機最大程度保護，所以基本適合絕大多數車型使用。不過因為全合成機油價格一般較高，行業里一些發動機負荷較小的小型車出于經濟方面的考慮更偏向于半合成或者礦物油。另外，機油產品檔次只能提高不能降低。比如規定半合成油可以換成合成機油，規定合成機油不能換成半合成油。

　　里程

　　如果你比較在乎價格，而且行駛里程較多，換機油比較頻繁，使用礦物油和部分合成油也行，但如果你開得很少，一年才換一次油的話，推薦使用好一點的，全合成油。至于粘度等級，比如有些歐洲和日系的廠商，近年來出于環保和節油的考慮，會推薦使用5W-20這類低粘度的機油，大家只要按照廠商的推薦即可。

　　粘度

　　首先是推薦大家使用整車廠商推薦的規格，但注意汽車廠家的有機油粘度指引只是出于一種平均值的考慮，大家可以參考用車環境選擇機油。比如環境比大多數地方都冷又或者發動機負荷比大多數車輛都高，應選用W前面越小的數字，以及小橫杠越大的數值(如建議SAE 5W-30，較冷環境可以考慮0W-30或者較熱環境下考慮5W-40)。

　　車齡

　　對于開了10年以上，里程數超過20萬甚至是30萬公里的老車，可以考慮使用15W-40、15W-50這類高粘度的油，這種機油的好處是密封性會比較好，比較容易保持油壓，減少機油消耗，這種機油大部分都是礦物油。如果老車使用中低粘度的機油，可能會導致油壓不夠，從而無法滿足發動機的潤滑需求，加劇磨損，有害而無利。

　　品牌和價格

　　當然，品牌和價值一直是商品的重要屬性。滑油市場魚龍混雜，一般光憑外觀很難區分發動機油的品質高低，而“一分錢一分貨”和“品牌代表質量”的道理對機油來說也適用。但是注意，機油的選擇不能一味求好、求貴，適合的、自己能承受的才是最好的。當然，對于基礎油而言，肯定是合成的比礦物的好。

　　5潤滑油什么時候換

　　潤滑油使用一段時間 ( 幾個月、幾年以至幾十年 ) 后，由于本身的氧化以及使用過程中外來因素影響會逐漸變質，性能下降或改變，必須適時更換。

　　1. 換油時間的確定

　　(1) 根據檢驗評定的結果確定換油時間;但目前困難的是還比較缺乏各種油品的報費標準。

　　(2) 根據潤滑油制造商和設備制造廠家的推薦結合實際使用經驗定期更換。

　　2. 換油注意事項

　　(1) 不要輕易作出換油決定，要設法延長油品的使用期。

　　(2) 盡量結合檢修期進行換油。

　　(3) 換油時不要輕易報廢，如油質尚好，可以稍加處理 ( 如沉降過濾，去除水份雜質 ) 后再用或用于次要設備。廢油要收集好，以利于今后再處理和防止污染環境。【詳細>>】

　　6潤滑油去哪里更換

　　1、在4S店更換機油 省心但不實惠

　　許多車主在4S店做保養換機油時，經常會聽到“原廠機油”或“車型指定機油”，給人的感覺就是這種機油非常有保障且值得信賴。“原廠機油”大多有兩種來源，一是汽車生產廠指定國內外某品牌機油為自己品牌提供機油，并供應給各4S店作為“指定機油”;二是由各4S店在市場上采購某一品牌機油作為“指定機油”。從目前4S店的情況來看，以第一種情況居多。無論采用以上哪種方式，只要你選擇了在4S店更換機油換油成本和可能發生的潛在費用。

　　2、 淘“水貨”到汽車美容店換 便宜但風險高

　　“我都是到汽車配件用品城淘進口水貨機油。”一些經驗豐富的車主總是對市場上物美價廉的進口水貨機油情有獨鐘，因為未經過海關納稅，所以售價比市場價低一半。不過對于大多數車主而言，在魚龍混雜的配件用品市場內，水貨和假貨很難分辨，要想得到實惠，必須有甄別的本事。

　　3、團購后更換機油 價廉但需動手能力

　　有部分車主流行DIY換機油活動，他們通過號召車友俱樂部的車主成員，以團購形式，在各品牌潤滑油經銷商處購買達到一定數量的機油，還會獲得打折優惠，這種方式應該算得上最省錢的方式了。這些車主不需要汽車舉升機，僅依靠一條車槽就可以實現自己換油。但有個前提，車主自己必須具備潤滑油的鑒別常識及動手能力。

　　4、品牌機油專業養護店 可靠快捷但網點少

　　“換機油車主有更多選擇了。”目前，眾多品牌潤滑油廠商開始在全國建立自己的品牌汽車養護店，這種連鎖店有統一的形象標識、統一的產品價格、進貨渠道以及服務流程。店內的產品來源全部由殼牌發貨，質量有保障，而產品價格及工時費方面，比大多數4S店低，尤其是工時費比4S店低一半以上。每次換油前機修師傅會對車輛進行40項免費清透“體檢”，從車輛檢測到換油，整個流程下來30分鐘左右，與4S店的近兩個小時相比，大大節約了車主的時間。另外，品牌機油專業養護店的一個缺點就是網點太少，不過殼牌負責人告訴記者，他們將在未來建1000家養護店，大力進軍汽車養護業。

　　7潤滑油自己怎么更換第一步:運轉發動機，使其達到工作溫度。然后使用千斤頂將車輛頂起，拉起手剎車并將前輪用木楔擠上。

　　第二步:在油底殼下方放置舊油容器，找到油底殼的放油螺栓，慢慢擰開放油螺栓，小心不要接觸到熱油。讓機油多滴下一段時間。檢查放油螺栓，重新安裝放油螺栓，注意不要將螺栓擰的過緊，防止油底殼損壞。

　　第三步:將盛油容器移到油濾下方，使用機油濾芯扳手將濾芯擰松，用手將其擰下。如果濾芯依然很熱，記住一定要戴上手套。不要擔心濾芯擰的很緊，在拆下過程中會損壞濾芯。只要不損壞安裝濾芯的接口螺絲和濾芯周圍的部件就可以了。畢竟拆下的濾芯我們不再使用。

　　第四步:參照用戶使用手冊選擇合適的機油濾芯。

　　第五步:使用新機油涂抹新濾芯的接口墊圈。如果濾芯安裝位置是垂直的，可以在濾芯中倒入一些新機油，這樣可以在下次發動機起動時減少干磨。用手將濾芯擰入，按照指示的方法將濾芯擰緊(通常是在用手將濾芯擰緊后再擰入3/4圈)。

　　第六步:接下來，將新機油到入油底殼，參照用戶使用手冊的介紹。可以使用漏斗，防止將機油倒在發動機外部。檢查發動機下部是否有泄漏。如果沒有泄漏，放下車輛，檢查機油尺，并起動發動機。起動后儀表上的指示燈應該馬上熄滅。最后，關閉發動機重復檢查機油量。根據當地法規處理舊機油和濾芯。