意甲总共多少轮比赛|拉齐奥微博|凯尔特人步行者|中超联赛第12轮部分赛程调整|解读梅西道歉

　　一般情況下，機(jī)油時在曲軸箱與氣缸蓋內(nèi)這個相對密封對的空間內(nèi)循環(huán)工作，只要發(fā)動機(jī)工況正常，機(jī)油是不可能無故大量減少的。機(jī)油消耗量多通常與以下發(fā)動機(jī)故障有關(guān)：

　　發(fā)動機(jī)密封不良，機(jī)油漏到發(fā)動機(jī)外部;

　　氣門油封質(zhì)量低劣或損壞，造成潤滑油下漏進(jìn)入燃燒室被燒掉;

　　活塞環(huán)密封不良、對口、裝反、在環(huán)槽內(nèi)卡死等，使機(jī)油由曲軸箱上竄進(jìn)入燃燒室;

　　空氣濾清器阻塞，使曲軸箱廢氣循環(huán)管道吸力過大，使機(jī)油過多地從這個管道吸進(jìn)燃燒室;

　　廢氣循環(huán)管道堵塞，造成曲軸箱壓力太大，進(jìn)一步使機(jī)油在曲軸箱與燃燒室二腔壓力差的作用下竄入燃燒室;

　　另外，發(fā)動機(jī)過熱、長時間高速運(yùn)轉(zhuǎn)、或機(jī)油油位過高都會加劇機(jī)油的潑濺作用，使機(jī)油過多地竄入燃燒室中被燃燒。